SEAT vehículos made in Spain
La marca Seat, que es el acrónimo de la Sociedad Española de Automóviles de Turismo, forma parte de una de las empresas de mayor importancia social y económica en el Estado español. En el año 2006 fabricó alrededor de 500.000 unidades. Desde el año 1990 forma parte del tejido empresarial de Grupo Volkswagen, una de las empresas alemanas más fiables de todo el panorama del motor mundial. Esta compañía vio la luz en el año 1950 gracias al INI (Instituto Nacional de Industria) dependiente del Régimen franquista y la FIAT italiana en un intento de expandir mercado y de motorizar a la sociedad española que había quedado devastada después de la Guerra Civil.
El primer presidente histórico fue José Ortiz Echagüe. Fiat que había estado desde el principio al lado de la firma comercial española, Seat, se retiró en 1980 y Volkswagen entró en escena seis años después, convirtiéndose en el único accionista. El primer modelo que fabricó esta marca fue el 1400 del cual se comercializaron muchas y muy variadas versiones. Pero si hay un modelo que hizo historia fue el Seat 600 que fue el que promovió la motorización de la sociedad española y el que se encargó de que comprar motor Seat fuera algo mucho más accesible para, sobre todo, la clase media española.
La producción de este emblemático coche se inició en el año 1957 y se dejó de fabricar en el verano de 1973 cuando ya empezaron a diseñar otros prototipos más avanzados. Es el caso del 1500, un auténtico referente del lujo sólo para las clases pudientes de la época en España, que combinaba el motor del Fiat 1500 pero la carrocería del 1800. Los motores Seat siguieron produciéndose a gran escala y la notoriedad de esta marca llegó a todos los rincones de España y parte del extranjero. El año 1973 fue un año para recordar: se produce la llegada de los motores Perkins (a día de hoy todavía son recordados por los entusiastas de esta marca gracias a su fiabilidad y grandes prestaciones).
En esta página de compraventa motor podrá encontrar tanto coches clásicos como los más modernos. Sólo debe registrarse y comenzar a disfrutar de todo el abanico de posibilidades que puede llegar a ofrecerle esta portal de compra venta motor. Atrás quedan de esta época diseños clásicos como el Ritmo y el Ronda. Posteriormente llegaron coches también míticos como el Panda, el Fura, el Marbella y el Ibiza, vehículos que todavía se pueden ver por las calles españolas gracias a su envidiable calidad de motor. Fiat abandonó Seat en el año 1980 desembolsando una cantidad simbólica de 1 peseta en lo que se denominó el plante de Fiat.
La marca Seat se quedó sin ese paraguas tecnológico tan importante para desarrollar nuevos modelos y aplicar novedosas innovaciones tecnológicas que ya lucían otros modelos de determinadas marcas rivales. El caso es que llegó la alemana Volkswagen que hasta ahora no ha abandonado a la marca española de motor con más solera del mundo. Gracias a la firma alemana llegaron coches tan importantes como el Seat Toledo o uno de los filones de esta marca comercial o el Seat Ibiza que ha experimentado una constante evolución hasta convertirse en uno de los automóviles más vendidos en España.